Проснулся я уже когда мы подъезжали к Калинковичам. Как оказалось нормально поспать удалось только мне, Рэйману (он же Mega-v-sun, он же Иван Иваныч Иванов ) мешала какая-то гипотетическая бабка, которая бубнила полночи с не менее гипотетическим дедкой ( гипотетическими только потому что я их не видел и не слышал, потому как спал как овёс продавши) Саше же вообще не удалось заснуть, впрочем как и Виктогану. Стоянка в Калинковичах – 40 минут. Поэтому мы сначала выпустили всех, а потом уже не спеша вышли сами.
Sascha: ну не то, чтобы совсем заснуть не удалось, но спалось плохо.
Mega-v-sun: Бабка была вполне реальной, вщемилась в вагон без билета и стояла все время около деда, который лежал на верхней полке недалеко от нас. Деду было весьма хреново и он тихонько поправлял здоровье пивком, под мирное бухтение бабки. Через пару часов беспокойного сна меня это достало и я вежливо попросил их заткнуться. Вежливость возымела действие и дальше мне спалось чуть менее хреново.
 на вокзале |
 Минутная готовность к старту |
На небе не было ни облачка, тепло, ощутимо теплее чем в Минске, несмотря на раннее утро (чуток за семь часов). Как раз такая погода, с которой приятно начинать путешествие. Калинковичи –оказывается большой железнодорожный транспортный узел. По крайней мере такой прыти от тётеньки, которая оповещает всех через мегафоны о приходящих и уходящих поездах я не слышал даже в Москве. Несмотря на раннее утро, очень хотелось кушать. Поэтому первой нашей целью была река Припять, на которой хотелось перекусить и переодеться, а так же совершить языческие обряды для усмирения духов Полесья.
Mega-v-sun:Во время сборов на платформе за нами с любопытством наблюдала толпа местных жителей, которые ожидали посадки на дизель. Наверное, в их головах проносились мысли о путешестиях и неизведанных странах (ну, хотя бы областях и районах), но когда пришел дизель они рьяно и с большим энтузиазмом кинулись на его штурм. Мы остались без публики и потихоньку тронулись в путь...
.... по асфальтовой дорожке в сторону Мозыря. Ветер был попутный, Рэйман кричал "хэллоу" изредка попадавшимся по пути старушкам и махал им ручкой, отчего старушки впадали в ступор. До Припяти мы не доехали- остановились на озере Тоболяки Первые (и кажется последние). Берег озера был из другой страны –весь усеян большими камнями, меж которыми шастали ящерицы.
Sascha: Иногда "хэллоу" перемежовывались еще с некоторыми словами на ненашенском языке, причем язык иногда индифицировать было не возможно.
Mega-v-sun: На все мои приветственные возгласы откликнулся только один местный мужик, который вскинул руку в стиле «приветствие фюрера» и вытянулся в постойке смирно. Но мы уже пролетели мимо. Бабки на нас не реагировали никак (впрочем, на приветствия бабки не реагируют никогда, только мужики)
Sascha: Били попытки сделать ящерецу фотомоделью, но она категорически отказывалась.. может сказался предыдущий негативный опыт?
 Каменистый пляж |
 оз. Тоболяки Первые |
Sascha: Дальше, пока ничего не подозревающий Мегавсунчик сидел и наслаждался природой, к нему сзади подкрался черный плащ. Мегавсун сопротивлялся из последних сил, но плащ был сильнее! И тут началось: Мегавсун стал жертвой языческого обряда. Черный плащ достал маленкую жужащую и вибрирующую штучку и приступил к действу. Но тут нашего героя подстерагала неудача мелкая: но сил всё же не хватило что бы подстричь несчастного до конца - в машинке банально сели аккумуляторы…
 Нападение на ничего не подозревающего Магавсуна. |
 Языческий обряд |
Я попытался покататься по камушкам, но то ли они слишком большие, то ли я не умею – хорошо что не упал.
Дальше наш путь лежал в Мозырь, который па-беларуску почему-то называется Мазыр. Город довольно старый, основан в 1155 году, даже есмотря на это довольно неплохо сохранился-чистый, ухоженный и такой же спокойный как Припять городок.
 Разминка |
 р. Припять |
Мост через Припять представляет собой грандиозное сооружение из железных конструкций, да и сама река в этом месте довольно широкая, но не такая как в районе Турова в прошлом году. В городе свернули на первую попавшуюся дорожку, которая шла по крутому спуску – как раз посерединке. Сверху была крутая гора, вниз же вел не менее крутой спуск, так что ехать можно было только прямо.
 Вот так создается фотоотчет |
 Наша дорожка |
Доехали мы похоже что до центра.
Sascha: После такой тропинки, нам нужо было спуститься вниз. А там либо по травке, либо по леснице. Я по ней (точнее не совсем по ступенькам, а по местам, где коляски завозить надо) с велюрюкзаком штаны и поехал.. Где-то посередине услышал голос Леши37: "мегавсун осторожно, там баааальшая ступенька". Съехали все без приключений. Внизу на площади бил фонтан. Остановились его фоткать. С этого места замечаю на горе замок. Решаем к нему подъехать. Подъем вверх брусчатка с уклоном порядка 7% . Поднялись к замку.
Хотели попасть в Мозырский замок, но он работал с 10 часов утра и торчать целый час без дела нам не хотелось. Покружили немного по узким улочкам старого города, покатались по брусчатке ( уж не знаю почему, но я питаю некую слабость к брусчатке. Если уже встречаю где кусочек, непременно еду именно по нему, хотя трясет неимоверно).
Sascha: Остановились фоткать монастырь. Замечаем вдали петлю серпантина. Решаем надо съездить. и тут я обнаруживаю, что карты то и нету ( потерял ее я). Леша37 вызывается добровольцем сгонять за ней. Ждем. Прилетает минут через 5 довольный и с воплями: надо более хорошие тормоза ставить на Крым. Карту он нашел около фонтана.
Sascha: слетаем с этого спуска в низ, и начинаем карапкаться по серпантину. Всего одна петля, но все равно впечатляет. Поднялись. С верху открывается красивый вид на берег Припяти.
Наверху подъёма стоял самолет-памятник, гордо устремив свой фюзеляж в небо.
 монастырь |
 Леша37 на серпантине |
Дальше наверху было что то типа культурного центра города, банки, кинотеатры, опять же фонтан. Самый знаменитый фонтан в мире – наверное Писающий мальчик. Ну что же, пускай на время но такой фонтан появился и в Мозыре.. Город городом, но нам необходимо было ехать дальше – туда куда нас звала душа – на запад, в самую середину Полесья.
Sascha: По мере движения в городе после этого подъема наша дорога почти все время шла только вверх.
Mega-v-sun: В целом, Мозырь, оставил очень приятное впечатление своими горочками, пейзажами, минисерпантином и общей ухоженностью. Почти осязается, как часть нефтедолларов с Мозырского НПЗ тоненьким ручейком утекает в бюджет города и поддерживает его внешнее благополучие. Хороший город, запомнился.
На выезде из города увидели Желтое Поле- на юге нашей страны уже цветёт рапс. Упустить возможность покупаться в Желтом море на велосипеде не хотелось, и я поплыл..
 А была бы на мне желтая майка "ПОЕХАЛИ!" - фик бы вы нашли меня на этой фотографии:) |
 Дорожка в долину бешенных огурцов |
А дальше было такое ощущение что мы всё время ехали с горки – километров пять, до самых Редек мы катили по асфальту с ветерком. Возле поворота на грунтовую дорогу росли гигантские мухоморы – местный сельский креатив, впрочем вполне удачный. Проезжая мимо кладбища, заметил на дереве какую-то огромную колоду, но не придал этому большого значения. Постепенно дорога по понятиям 99% людей ухудшалась, и только те, кто ездил на велосипеде были в курсе что дорога на самом деле становилась всё лучше и лучше На гравийке началась тряска, от которой у меня отвязался и чуть не потерялся неугомонный коврик.
Sascha: Дорожка бала посыпана мелким щебнем, а под ним был песочек. Местами на этих камушках велосипед вел себя крайне забавно. Заднее колесо начинало вести себя почти независимо от переднего, прыгало из стороны в сторону. Совсем от рук отбилось. но потом на него все таки нашли управу!
Следует отметить что мы въехали в первый лес нашего путешествия. Конечно же на Юге теплее, деревья уже покрываются листиками, даже сосны казались более зелеными чем под Минском. Пахло даже не весной, пахло летом. На наше великое счастье за все время путешествия нам попался 1 (один) комар. Явно помогли пляски с плащом на берегу озера. То справа то слева мелькали водозаборы, которые при большой фантазии можно было принять за ……….
Вдруг лес поредел и нашему взору открылось нечто завораживающее. Изредка стоящие деревья, торчащие пеньки- всё насколько хватало глаз было окутано какими то пожухшими зарослями. Я рискнул туда спуститься. Оказалось что мы попали в Долину Бешенных Огурцов. Уже много лет на этом месте летом ничего не растёт, кроме густых непроходимых зарослей этих самых огурцов. Стоит сорвать колючий (!) огурец, как он начинает прыскаться и плеваться, стараясь разнести свои семена не только на почву, но и на того кто его сорвал. Откуда взялись здесь эти огурцы, как сумели занять столь немалую территорию и что будет если попробовать сунуться сюда летом, так и осталось для нас загадкой Полесья..
 Долина Бешенных Огурцов |
 Отважный Герой. |
Сразу за долиной по обе стороны дороги росли огромные дубы, и практически на каждом дереве, ( а им явно больше 100 лет) висела колода толщиной сантиметров 60 и высотой почти с человека. "Мед" подумал я. Но повторять подвиги Вини-Пуха не хотелось, наверное потому что недавно покушали. Скоро показался асфальт, который вел в Костюковичи, где дорога кончалась. Перед самым выездом на асфальт нас обогнала повозка с местными жителями, движимая одной лошадиной силой. Я как то узнавал насчет лошадей. Оказывается лошадь не пройдет больше 200 километров за день, а на велосипеде можно. Так что в среднестатистическом велосипедисте заложено гораздо больше одной лошади.
Кстати о птичках. В Полесье уже вовсю гнездуются аисты- сидят в гнёздах и высиживают птенцов.
Sascha: ну может и не совсем высиживают ;)
 |
 |
До начала моей велосипедной эпопеи я видел аистов два раза в год – первый раз когда ехал в деревню летом, второй раз когда возвращался. Сейчас же их вид меня вовсе не удивляет, хотя я трепетно отношусь к этим красивым птицам. А ещё нам довелось услышать в этом году как аисты стучат своим длинным клювом - есть в этом что то завораживающее.. Дорога, которая привела нас в Костюковичи пропадала под водой, петляла где то там метров пятнадцать и снова появлялась, уже на другом берегу.
Sascha: Даже не смотря на карту внетреннее чувсво подсказало, что нам надо именно прямо. через брод. Это уже потом мы достали карту и посмотрели, а наш ли это брод.. и вообще нужен ли нам брод, и можно ли это безобразие все объехать.. Ответ был однозначный - Другого пути нет! Но как ни странно, никто не расстроился.
Делать нечего, нам нужно на другой берег. Прикинув расстояние, силу течения и количество дури в голове, решил что можно не спешиваться.
 |
 |
До конца доехать не удалось, потому как руль скрылся под водою и от велосипеда торчало одно лишь сиденье. В деревне потихоньку распространялись вести о "туристах на велосипедах" и народ стройными шеренгами потянулся к броду смотреть на представление.
Sascha: Леша то переехал сразу с рюкзачком. А мы решили не испытавать судьбы и на мочить штанишки, поэтому бродили данную речку по целых 3 раза.. пока рюкзачек перенесешь.. пока велик.. вообщем ощущений все получили много ;)
 Ну тут уж кто на что горазд |
 Главное не замочить самое дорогое - велошорты! |
 Вначале шмотки, а велики потом |
 Не каждый день увидишь, как полуголый дядьки в обтягивающих шмотках речку по пояс в воде переходят |
.Особенно запомнилась баба Груня, которая давала советы где мельче, беспокоилась что бы "хлопцы не памарозили яй.."а в после того как мы уже переправились заманивала нас обратно "гарными дивчинами". Как истинный моряк, который раз в бескозырке то уже одет, Рэйман (он же Мегавсун) при броде шлем не снимал, на берегу что бы не смущать этих самых дивчин, его пришлось снять для прикрытия срама (задний переключатель тут совсем ни при чём).
Sascha: Потом он водрузил шлем на его родное место. А для прикрытия срама использовал пару скотин.
 Вот он каков Мегавсун |
 После брода надо немного обсохнуть |
Далее наш путь пролегал по заливным лугам. Близость Великой Реки чувствовалась очень сильно, то там то тут наш путь преграждали лужи и каналы.
 Немного обсохнув, поехали дальше вдоль берега Припяти |
 Очередная лужа.. Фотографы вперед! |
Проезжая мимо небольшого болота я остановился. То справа то слева в ушах раздавались странные ухающие звуки, и прямо посреди болота расцвел одинокий желтый цветок. Возможно это были совы, возможно болотные газы выходили наружу а может это леший притаился где-нибудь за кочкой? Покидая Ухающее Болото на душе было как-то неспокойно.
Дорога приближалась к Припяти, и становилась всё менее похожей на дорогу. Местами она вовсе пропадала и приходилось ехать по заливным лугам. В особо живописных местах вода достигала колесных втулок.
Sascha: Данные места очень способсвовали отработке техники владения велосипедом.
 Через разлив |
 Ну почему же у меня так не получается?! |
 Ну подожди у меня.. Догоню! |
 Через р. Припять |
Вода, всё ещё холодная для лета, вызывала приятную прохладу и манила в речку купаться. Благо время близилось к обеду , и на пристани в Жаховичах у нас был запланирован обед. Пристань представляла собой паром, который выл вытащен на берег, рядом валялись стальные тросы. На пароме сидел мальчик и удил рыбу. Перед обедом я и Виктоган искупались в Припяти. Вообще купание очень освежает и подстёгивает аппетит, что и было продемонстрировано в ближайшие 20 минут.
Съел маленький кусочек сала – больше нельзя, слишком сильный допинг. После обеда Рэйман валялся на пароме и предавался мечтам о путешествии по Припяти на плоту. Как будет делать плот из камер от трактора беларус, как достанет доски, как все это собирет в единое целое. Однако его мечты были прерваны грубой реальностью, которая проявлялась в том что нам необходимо было продолжать путь.
Sascha: Дорожка была с самым разным покрытием. от Асфальта, то песочка.. По пути мы встретили красивый песчаный обрыв. У Леши37 прямо глазки загорелись. Он сразу побежал вверх и сказал, что поедет вниз! Но у него возникла непредвиденная проблема: по песочку то разогнаться трудно.. Но он мальчик упорный: с 3-й попытки у него все получилось! Виктоган пожаловался, что если бы он был без штанов, то он тоже бы поехал.. А так пришлось ему только прыгать. Правда после этого он долго ругался, что набрал полные кроссовки песочка. Немного поупражнявшись в технике съезда и спрыгивания по песочку. Двинулись дальше. А вот дальше нашему взору предстали закрома нашей родины: поля песка. И на них еще что-то пытаются выращивать.
 Дорожка |
 Маленький даунхильчик |
 Только вперед |
 Наши сельхозугодья |
Из Жаховичей путь лежал в Скрыгалово, к которому вела грунтовая дорожка. Когда едешь по черненькой линии карты километровки а на деле оказывается что по дороге давно уже никто не ездил это я встречал. Но что бы вместо грунтовой дроги подсовывали песчаную лесную.. такого я ещё не видел. Хотя я меньше всех пострадал в этой ситуации. Штаны на багажнике явно не способствуют быстрому передвижению по песку.
Sascha: ну не только штаны, а еще и узенькая передняя покрышка и недостаточные навыки езды по таким покрытиям. Да и просто некоторые немножко так прокачены, лоси одним словом;)
Оторвавшись немного от остальных, неожиданно для обоих на лесном перекрестке повстречал лесника в мотоцикле с люлькой. Дядька оказался настоящей находкой для нас, потому как показал чуть более длинную но зато менее песчаную стежку, ведущую в деревню.
Скрыгалово, несмотря на отталкивающее название, оказалось очень ухоженным, чистым, даже можно сказать богатым населенным пунктом. Например там целых два парка ( как минимум), через дерево гнездо с аистами, а это значит что там живут счастливые люди. В первом же доме попросили воды, и нас отправили "направо за поворотом будет колодец где очень вкусная вода" Колодец там оказался, а вот ведра в нем не было. Я уже принялся было ругать местных жителей как ещё один представитель местной общины сказал нам те же самые слова! А искомый колодец находился чуть дальше. Похоже что несмотря на обилие колодцев в деревне воду берут из одного, самого вкусного. Вода и правда попала лакомая, и мы наполнили наши баки, после чего поехали смотреть парк. Вход в парк охранял индюк, весь важный и довольно жирный.
 Парк |
 Хранитель парка |
В парке росли вековые тополя, которые тоже являлись одной из Загадок. Одни деревья срослись на высоте пяти метров, другое дерево оказалось выжжено изнутри. Я даже залез внутрь. Внутри пахло мокрым паленым деревом, вверху был виден кусочек неба, и вообще довольно интересно находится внутри живого дерева. Рядом был прудик, скамеечки, вот только мусорки не было. А мусор с обеда я уже тащил на себе не один километр.
 Дерево |
 прудик |
Мусорку нашел только в Балаживичах, на автобусной остановке. Но там мы задерживаться не стали, и поехали в Осовец. По карте обозначена дорога с усовершенствованным покрытием, а на самом деле оказался вообще асфальт. Проехав Перандрейку остановились возле леса и я всем выдал по шоколадке. Ещё перед выездом был план купить шоколадку размером с один килограмм, но когда пришёл в магазин, подумал что много маленьких шоколадок практичнее, и купил связку 4х4- каждому по шоколадке в день, по 50 грамм. Получился симпатичный такой кирпичик весом в 800 гр. По моим подсчетам до стоянки около 37 километров а время уже близиться к четырем часам. Но нам предстоял только лишь один кусочек из лесной дороги, а остальное асфальт. В Осовце протекает речка с интересным названием Крапивная. Там мы повернули на лесную дорогу, как ни странно не песчаную.
Sascha: Вот эта, совсем не песчаная дороджка ;)
 лесные песчаные дорожки |
 через лес |
Участок длиной 6 км не показался особо трудным, может быть потому что дальше до стоянки предстоял только асфальт, да и ветер был попутный. На выезде из леса, на поле, стояла одинокая яблоня и две могилки с оградками. Поле вокруг них было распахано. Лично мне сразу пришла в голову история о местных Ромео и Джульетте, и вообще невдалеке виднелось большое умершее дерево, поэтому мы быстренько проскочили это печальное место.
 лесные дорожек |
 Дорожка в деревню |
В поселке Сколодина, где протекает одноименная речка, мы выехали на асфальт – практически финишную прямую. Рэйману вдруг захотелось иметь на спидометре 100 километров к 6 часам вечера, и я решил составить ему компанию. Развив крейсерскую скорость 32 км\ч дотянули до Острожанки, где асфальт превращался в гравийную дорогу. До стоянки оставалось около 17 километров. Велосипед стал вест себя подозрительно – передний переключатель на большой звездочке стал задевать за систему, чего раньше не было. Возможно погнул или сполз, времени разбираться не было, просто решил не переключаться на большую звезду. Снова собравшись все вместе не торопясь поехали прямо на Юг.
Через вымершую деревню |
 А можно я еще покатаюсь? |
На мосту через речку Гуристая остановились пофотографировать местные достопримечательности -собственно саму реку и маленький островок с цветами, резко выделявшийся на фоне разлитой реки. Тут стоит отметить, что на всем протяжении путешествия мне приходилось вести заметки в блокнотике, а потом догонять основную группу. Тогда мне казалось что я записываю чуть ли не каждую мелочь, и это мне совершенно не пригодится. Сейчас же я мысленно ругаю себя за то что так мало записывал, потому как больно уж интересно читать эти самые записи. Сделав очередные записи, на скорости больше 10м/с догонял основную группу Дорога до самых Буйновичей была грунтовая, по бокам росли высокие дубы. Мы ехали и с Рэйманом орали песни – нам было хорошо и мы наконец то начали расслабляться по-настоящему, тем более до стоянки оставалось совсем ничего..
 Дорожка |
 Островок красоты посреди болота |
В Буйновичах, как всегда у местных жителей попросили набрать воды. Каждый из нас вёз пустые двухлитровые бутылки, в которые хотели набрать воды для стоянки Откликнулся невысокий плотный мужичок с усами, который привел нас в свой двор. Судя по тому что у него во дворе стоял трактор, он был трактористом. За трактором стояла "копейка", очень ухоженная и крепкая с виду. Редко когда встретишь сельского жителя, который хорошо ориентируется на местности, а этот же поинтересовался куда едем, где хотим стать, и посоветовал место стоянки "Едьте 1300 метров до трассы. Там поворачиваете направо, едите 4 километра до старой дороги, там возвращаетесь назад 100 метров, и сворачиваете в лес. Сначала будете проходить мимо разрушенного ДОТа, потом песчаная дорожка, молодой березняк и наконец выйдете на озеро, сейчас там никого не будет и вы там отлично станете". Таких точных и подробных инструкций от сельского жителя куда ехать я слышал второй раз в жизни, как правило все указания сводятся к "а вот туды и там того, чуть этого и всё" Кроме того поинтересовавшись куда едем дальше, посоветовал заехать посмотреть в Припятском Национальном Заповеднике на Царь-Сосну, о существовании которой мы даже не подозревали. Вот такие замечательные трактористы встречаются на Полесье. Кстати набрали мы у него 11 литров воды, что лично мне показалось чрезмерно много.
анекдот в тему: |
 На колесе |
За Буйновичами мы встретили первые за сегодня знаки "Радиационное загрязнение" Вообще то мы не хотели совать нос на зараженную территорию, но в этом районе загрязнение составляло около 1 кюри на кв. км, что в общем то позволяет вести сбор ягод и грибов, но с учётом их последующего радиационного контроля..
Как нам было и обещано, свернув на старую трассу и вернувшись по ней на 100 метров назад, обнаружили лесную дорогу, которая вела к ДОТу. Виктоган, большой любитель таких вещей, сориентировавшись в пространстве и времени заявил нам что это Советский ДОТ Второй Мировой Войны, причем разрушенный вполне возможно прямым попаданием авиационной бомбы. Ибо разрушить железобетон толщиной почти метр да ещё сверху – просто попрыгать на нем маловато.
Sascha: а Мегавсун решил проверить это дело
 Стоянка будет там! |
 Наш комариный страж |
Мегавсун впархнул наверх и увидел оттуда озеро, на котором мы хотели остановиться. Через 10 минут, Ровно в 19.00, преодолев огромную лужу, мы уже были на стоянке. На самом озере решили не останавливаться потому что там не было леса- стали за 100 метров до оного. Рэйман хотел было убежать купаться но организатор Саша жестко поставил всех на место, сказав что сначала лагерь а потом личные дела. Несмотря на то что кругом были болота, дрова горели как порох, мы даже чуть не устроили пожар, потому как стали под соснами и как только развели костер начала гореть подстилка из сосновых иголок. Окопав костер и поставив палатку, наконец то можно было расслабиться. Почему-то хотелось жрать. Не кушать а именно жрать. Поставили воду на гречку и каждый занялся своим делом. Мегавсун с Виктоган пошли купаться, Саша фотографировал пауков, я сидел и делал записи. Пробег за первый день составил 109 км, средняя скорость 15.9 км/ч максимальная 48 км/ч. Тушенку для гречки решили взять у Мегавсуна, потому как у него были самые больше банки. Однако открыв их, мы наконец-то прочитали то что на них написано. Оказалось что там совсем нет мяса, так, соя, хвосты и копыта. Произведя строгий выговор Мегавсуну за недостаточную бдительность в плане подбора провианта, принялись за кашу. Темнело. Заход солнца в болоте был по-своему прекрасен. На второе был чай с печеньем. Мы сидели у костра и делились впечатлениями о первом дне пребывания на Полесье. Не верилось что все это с нами произошло за один день, что вчера мы садились в поезд, что ещё утром мы были В Мозыре. Ощущая приятную усталость во всём теле, я , дожевав последнюю печенинку, первым пошел в палатку спать.
Вечереет
Текст: Lesha37
Фото: Sascha, Lesha37
Верстка: Sascha