Первым проснулся Виктоган, буквально через 5-10 минут проснулся я. Выползли из палатки. На улице было свежо, но спать мне было не холодно. Окинув взглядом нашу полянку, замечаю, что с травой что-то не то: она как-то поменяла цвет за ночь. При пристальном осмотре выясняется, что это иней. Светит солнышко, но воздух все-тика холодный, поэтому достаточно ыбстро разводим костер и начинаем греть воду, для еды. А в это время Леша37 и Мегавсун дрыхли в палатке.
Через некоторе время, когда еда была почти уже готова, проснулся Леша. Вначале он хотел повозиться с великом, но потом как-то про это забыл. И вот настал момент когда еда уже готова, а Мегавсун еще дрых. Стали будить его - он не в какую.. Даже едой завлекали - не помогало, а все дело было в том, что Леша, когда выползал из палатки, накрыл его еще одним спальником. Совершив надо собой героической усилие, Мегавсун встал, и сразу стал возмущаться, что ему еды не положили..
Погода стояла хорошая, светило солнышко, температура воздуха постепенно поднималась, мы ходили в майках. и тут из Минска от Завала приходит смс, что в минске идет снег. Данная весть нас немного шокировала, поскольку находясь здесь, под солнышком, среди зелени, мы не могли поверить, что где-то не так далеко идет снег. ( Хотя когда мы нашли лед в котелке с чаем, то какая-то мысль , что это правда все таки закралась в наше сознание).
Немного перекусив, Леша нашел песчаный обрыв. И у него сразу возникла мысль: надо прыгать.
 |
 |
Попрыгав немного, Леша решил, что теперь самое время немного просохнуть, и присоеденился к спльникам, гордо висящим на дубу.
 |
Немного просохнув, наши 2 товарища, решили, что без разминки ехать не стоит, и устроили образцово-показатлеьную зарядку, но перед этим надо было просушиться, после ночевки в палатке.
 |
 |
Размявшись как следует, Рейман приступил к своему традиционному обряду в походах: обмазыванию себя зеленкой. Но в этот раз одного себя ему показалось мало, и он решил еще провести обряд посвящения Виктогана, измазав зеленкой большой палец его ноги.
Наша стоянка была на самом краю леса, так что мы сразу поехали по лесным дорожкам. Но тут нас подстерегал сюрприз: дорожек в лесу было сущесвенно больше, чем нарисовано на карте.. В итоге у Леши было местами стойкое впечатление, что мы едем не туда.. А тут еще и дорога пошла чере очередное болотце.
 |
 |
И тут Леша просто не выдержал: он рванул назад! Но не тут -то было: хорошую тропинку ему преградил Виктоган, и ему пришлось ехать по колее, но его счастье было не долгим.. ...Чавкнула бездна, ясно что Лешу спасать безполезно!
С помощью маленькой серенькой коробочки, мы достаточно быстро нашли правильно направлени и двинулись дальше в путь. Но не долго дорожка была сухой. ( это дух Полесья постарался).
 |
 |
И вот тут началось твориться что-то странное: до нас стало доноситься урчание. в начале думали, что где-то рядом дорога, и за нами уже едут.. Прошло несколько минут, рокот не прекращался.. В голову лезли всякие мысли. А вдруг это духи пришли за нами.
И вот с, как ледокол, продирающийся через льды арктики, на нас несся трактор беларус, рассекая лужи.
К нашему разочаровнию, это были никакие не духи, а всего лишь лесник, который ездил прокапывать противопожарные рвы в лесу. Когда он нас увидел, его лицо сияло от радости. Надо же посреди болото встретить целый табун непонятно как одетых людей со странными велосипедами. Выясним что мы туристы, он сказал, что нам надо было по другой стороне идти - там суше.. Но нам то было уже все равно. Узнав у него, есть ли дальше дорога, мы тронулись в пусть. А он поплыл дальше, как настоящих пароход.
 |
 |
Достаточно быстро дорога опять превратилась в водную гладь.
Делать нечего, другой дороги нет. И мы пошли дальше. Вы только всмотритесь в выражения лица Вити. На нем написано все желание двигаться дальше.
 |
 |
Бороздя полесские болота, не раз возникала мысль, что если бы уровень воды был бы больше, то нам пришлось бы строить плот.
 |
 |
Наше счастье было не долгим, и вскоре вода закончилась.. Начались уже полюбившиеся нам песчаные дорожки через лес. Едем мы через них, никого не трогаем, и тут раздается радостных крик Леши: "БРОД!". Его же не волновало, что рядом был мостик. Прямо таки корабль Полесся.
В лесу была просто великолепная погодка: светало солнышко, ветра не было. Мы наслаждались природой. Сразу после брода мы проехали мимо пасики леша потом до конца дня все жалел, что не заехали туда на чай с мёдом).
Недолго счастье продолжалось. Мы выехали на поле, и узнали что ветерок в это день будет очень даже не слабый и приемущесвенно в морду.
Проехав деревню, меня посетила мысля, а не поехать линам в житковичи ( 30 км и ветер в спину). Но она не нашла в себе поддержки. как результат: мы поехали против ветра по песчаной гравейке. Так докрутили до деревне Теребличи. Максимальная скорость на этой дороге составила всего лишь порядка 15 км/ч. Больше ветер не позволял.
А вот дальше наш ожидал некторые сюрприз: дорога стала не гравейкой, а мощеной скорее всего гранитом.
 |
 |
По данной дороге ехали только мы, телеги, велосипидисты, и машины старались ехать по обочине. Постепенно темперетару воздуха падала, тучки сгущались и ветер усиливался.
А дорога была все такая же: мощенная камнем.
 |
 |
Становилось все холоднее, и ветер еще больше усиливался. Место для перекуса мы выбирали в овраге, чтобы максимально защититься от ветра. И все, почемуто, стали быстро напяливать на себя теплые шмотки. И единсвенный вопрос который всех мучал, успеем, или нет на вечерний дизель. Но чтобы успеть, надо не языкам и молоть, а крутить педальки. Немного перекусив, трогаемся в путь. Скорость конечно не блещет.. 11-15км/ч.. А ехать еще 50км.
Из ремеля решаем ехать напрямую в Давид- городок. Сложно сказать, правильное ли это было решение, или не очень. Дорого то там почти была. и ехали мы по ней по больше части те же 12км/ч.. но и местами шли пешком. И тут нас в первый раз накрыло небольшим дождиком. А температура воздуха продолжала падать. Дорога до Давид-городка нас не довела, (ее напрвавление угадывалось, но по нему решили не ехать).. и поехали в сторону асфальта. Поплутав немного в деревне Высокое, мы вылезли на него, не без приключений. И поползли в Давид-Городок по асфальту ( по другому наше передвижение назвать было нельзя, из-за встречного ветра).
Когда мы въехали в Давид-Городок, почти сразу взяли языка и узнали где находиться автовокзал. Уже вполне резонно рассмматривалась мысль на автобусе сниматься в Минск.
На центральной площади стоит памятник, который частично объясняет такое странное название: Памятник князю Давиду.
 |
 |
Давид-городок стал городом открытий: я впервые увидел мост через озеро, и увидел не в минске знак: "движение велосипедистов запрещено", и мы, как послушные вылысыпыдысты,поехали по тратуару, а вот местные все шли пешком по проезжей части.
С данного моста открывался красивый вид на речку Горынь.
До вокзала доехали без приключений. Рейман пошел выяснять расписание автобусов, а я в это время занялся фотографированием собачки. И сам стал жертвой коробочки с дырочкой.
 |
 |
Узнав расписане автобусов, Рейман пошел договариваться с водителем автобуса, поскольку своим ходом ехать 30 км против ветра со скоростью 11 км/ч не кому не хотелось. Только Лешу37 посетила идея ехать за автобусом в аэродинамическом мешке. Но мы вовремя его отговорили. Водитель дал добро, и мы быстренько загрузились в него
 |
 |
Расположившись по удобнее в этом гробике на колесах, мы поняли, зачем там открыт люк: там достаточно неплохо шманило бензинчиком. Но надо отдать должное: это чудо на колесах смогло разогнаться до 65 км/ч ( Рейман сидел с GPS и мониторил скорость).
По дороге пасажиров почти не было. По мере продвижения к Столину, тучки становились все более темными. И через некторое время мы уже ехали в настоящем ливне. ( а чтобы было с нами, если бы мы своим ходом под дождем ехали со скоростью 11 км/ч). Доехали без особых приключений, разве что пару раз переходили в стосостоянии невесомости. В Столине вылезали из автобуса под дождем. В здании вокзала переждали дождие и тронулись в Речецу на станцию.
 |
 |
Станция была приграничной, о чем свидетельствовали наличие томожни и пограничников. Пока мы смотрели расписани дизелей и покупали билеты, наш Ванечка уже рвался на Украину.
Пока ждали дизель, прошел очередной дождик, плавно переходящий в снег.
Без особых проблем мы погрузились в практически пустой дизель, и поехали.. Когда подъезжали к станции Припять, мы очень внимательно изучали это живописное место, к которому нам надо было бы попасть. Решили, что сюда стоит вернуться!
 |
 |
Через некоторе время стали выяснять что осталось из съесного. А из съестного осталось только 2 банки тушенки, кторую мы быстро прикончили.
Пока мы ехали, к нам в начале все приставал один дядечка, который предлагал нам померяться пи... т.е. мобильниками, у кого круче играет. Однако мы оставили его на едине и измерительным прибором: пусть сам с собой развлекается!
В пути мы встретили закат, и непреминули воспользоваться ситуацией, чтобы его сфотографировать:
 |
 |
Вот так потихонечку мы доехали до Баранович, где нас покинул Виктоган. Пересев в электричку, Леша и Рейман почти сразу забурились спать. К счастью, электричка была скоростной, и домчала нас за 2 часа из Баранович до Минска. И вот тут нас ожидал неприятный сюрприз: температура воздуха была около 0 и дул сильный ветер. За те, 3 километра, что я ехал от электрички до дома, у меня очень сильно замерзли пальцы на руках.
Вот так и закончилось это путешествие. Усталый, но довольный я завалился спать.
Текст: Sascha
Фото: Sascha, Lesha37
Верстка: Sascha