back to main

КАК УСТРАНИТЬ ЛЮФТ В ВИЛКЕ

купили товарищу байк с вилочкой sr-suntour xct 2007-го года
вилочка люфтила
несильно но все равно неприятно когда на байке чтото болтается там где не должно
для устранения люфта надо
достать пластиковые направляющие (башинги) из штанов вилки
направляющие имеют вид двух колец соединенных широкой вертикальной перемычкой
нижнее кольцо в стоке имеет вертикальную прорезь
верхнее тоже имеет прорезь но не до конца
берем ножовку и прорезаем прорезь до конца
обматываем оба кольца изолентой и вставляем направляющие в штаны
при установке направляющих в штаны они садятся плотно и немного обжимаются
вставляем ноги и проверяем люфт и усилие с каким ходят ноги
подбором количества изоленты надо добиться достаточно легкого движения без люфта
на этой вилке на каждое кольцо понадобилось по кусочку изоленты длинной около сантиметра
на другом сантуре с аналогичными башингами потребовалось примерно по полтора оборота изоленты
при извлечении направляющих следует проявить аккуратность
направляющие с фото фиксируются специальным (защелкивающимся при вставлении) язычком в пазу штанов
для извлечения направляющей ее надо предварительно повернуть на угол 60-180 град для выхода язычка из
зацепления
первая направляющая доставалась с применением грубой силы
в результате чего как видно на фото язычек был обломан
пришлось ставить направляющую на силикон
при этом пришлось немного повозится с обезжириванием внутренней поверхности штанины

Вилка suntour схема
башинги

обсуждение здесь

(c) ZxV 2008

back to main